新型レヴォーグ最新情報！2024年以降のE型の年次改良＆マイナーチェンジと予想。

新型レヴォーグ 2023年のD型の年次改良変更点

2023年10月25日に新型レヴォーグはD型へ改良されました。

2023年の改良点は、

• 従来のステレオカメラに新たに広角単眼カメラを追加した新世代アイサイトの採用
• デジタルマルチビューモニターに360°の3Dビュー表示機能等を追加
• ハーマンカードンサウンドシステムを「GT-H EX」にオプション、「STI Sport」グレードに標準装備
• スターリンクにリモートエアコン機能を追加
• Apple CarPlayのワイヤレス接続に対応
• クリスタルホワイト・パール（有料色）と入れ替えでアステロイドグレー・パール（有料色）を設定

となります。

2023年は、外観等のデザイン変更が注目されましたが、デザインの変更はなく、装備の改良中心となっています。

D型レヴォーグで注目の改良・変更内容は次の通りです。

新型レヴォーグ AVHのボタンワンタッチ化

新型レヴォーグではオートビークルホールド(AVH)を作動させる場合は、先代のボタン式ではなくナビ画面から操作する方式へ変更。

しかしながら、ナビ画面からAVHをオンにするには複数回のタッチが必要であったため、ワンタッチ化か先代用のようなボタン式の追加がユーザーから期待されていました。

これがD型レヴォーグでは、ナビディスプレイのトップ画面にAVHボタンとアイドリングストップボタンを配置して、ワンタッチでAVHのオンとオフの設定をすることが可能となっています。

新型レヴォーグ 特別仕様車でSTISportsにブラックカラーシート追加

先代レヴォーグでは、STIスポーツグレードでもボルドーではなく黒色のシートを選択できる「STI Sport EyeSight Black Selection」という特別仕様車が設定されたことがありました。

今回の新型レヴォーグでも、D型にてSTI Sportをベースに、ウルトラスエードシートを装備した黒内装の特別仕様車「Black Interior Selection（ブラックインテリアセレクション）」が追加されました。

360度ビューカメラ（デジタルマルチビューモニター）追加

スバルにもトヨタのパノラミックビューモニターや日産のアラウンドビューモニターのようなモニターで空から360度見渡せるような映像を確認できる機能が今回デジタルマルチビューモニターに設定されました。

ちなみに2023年に日本発売のクロストレック（新型XV)には、360度ビューカメラ（デジタルマルチビューモニター）が採用されている為、このデジタルマルチビューモニターがレヴォーグにも展開された形となります。

▷XV フルモデルチェンジ最新情報

第3のカメラ追加の新世代アイサイト採用

これまでレヴォーグのアイサイトにはステレオカメラが採用されていましたが、2022年に年次改良した米国仕様のアウトバックとアセントには第3カメラとして広角単眼カメラが追加されています。

アイサイトに第3のカメラ追加は、2023年に日本発売のクロストレック（新型XV)でも採用されています。

そこで、レヴォーグも2023の年次改良にて第3のカメラが追加された新世代アイサイトが採用されるようになりました。

派生モデルの登場

レヴォーグの車高を上げてSUV化したレヴォーグの派生モデルの「レイバック」が追加されました。

▷スバル レイバック最新情報

以上が2023年のレヴォーグの改良内容の情報となります。

新型レヴォーグ 2022年のC型の年次改良変更点

2022年11月24日に新型レヴォーグのC型となる年次改良を発表しました。

2022年の改良変更点は、

• ヘッドランプ/室内灯消し忘れ時の自動消灯機能の追加
• リレーアタック対策（スマートキーへスリープ機能、およびモーションセンサーの搭載）
• ライティングスイッチの操作性の見直し

となります。

以上が2022年の改良内容です。

新型レヴォーグのコンセプトカー「SUBARU VIZIV TOURER CONCEPT」

スバル次期レヴォーグのコンセプトカーと思われるモデルがスイスのジュネーブモーターショー2018にて世界初公開されました。

その名もSUBARU VIZIV TOURER CONCEPT（ヴィジヴ ツアラー コンセプト）。

次期WRX S4のコンセプトと見られる「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」（東京モーターショー2017にて公開）に続いての披露となり大きな注目を集めています。

新型レヴォーグコンセプトと見られるヴィジヴ ツアラー コンセプトは以下の内容となっています。

新型レヴォーグ フルモデルチェンジ後の外観（エクステリア）デザイン

新型レヴォーグのコンセプトと言える「SUBARU VIZIV TOURER CONCEPT（ヴィジブツアラーコンセプト）」の外観デザインを詳しく見ていきましょう。

内側から強い圧力で張り出した躍動感あふれる4つのフェンダーを組み合わせ、走りの愉しさを強調。

ダイナミックでかつ、カーブを緩やかに描くキャラクターラインにも注目。

また、カーボンエアロのバンパーがスポーティなスタイルを表現するとともに、サイドビューはクーペSUV風のスタイルとなっています。

現行レヴォーグと異なってサイドのメッキモールが、ウインドウ周りを一周しています。

コンビランプには、シャープなデザインとなったコの字型ライトが採用。

また、リアには大きなカーゴスペースを設け、道具としての高い実用性が備えられています。

エクステリアについて注目ポイントをまとめると以下の通りです。

新型レヴォーグの外観は、このヴィジヴツアラーコンセプトに近いデザインが再現されています。

新型レヴォーグ フルモデルチェンジ後のボディサイズ

コンセプトモデルのSUBARU VIZIV TOURER CONCEPTのボディサイズは以下の通り。

これは大きすぎるように感じますがあくまでコンセプトならではの大きさです。

市販モデルは、実際にはもっと小さなサイズとなります。

新型レヴォーグのボディサイズがこちらです。

• 全長:4,755mm
• 全幅:1,795mm
• 全高:1,500mm

新型レヴォーグ フルモデルチェンジ後の内装（インテリア）デザイン

縦型の11.6インチの大型ディスプレイが採用され、北米の新型アウトバックに近い内装デザインへと進化。

さらにオプションでアイサイトXを選択した場合、フルデジタルメーターも備わり、かなり先進的なコクピットデザインとなっています。

また、ダッシュボード下やドア部分に関しては、新型インプレッサ系統のデザインを活用したように伺えます。

新型レヴォーグ フルモデルチェンジでプラットフォームにSGP採用。フルインナーフレーム化

新型レヴォーグのフルモデルチェンジで大きなポイントとなるのがプラットフォームの刷新です。

次期レヴォーグのプラットフォームには、新世代プラットフォームのSGP「SUBARU GLOBAL PLATFORM（スバル グローバルプラットフォーム）」が採用される見通し。

このSGPのポイントは次の通りです。

スバルがこだわっている動的質感をより高めた乗り心地を再現することが可能で、5代目インプレッサは、SGPを採用したことで、スバルの武藤直人専務が「レオーネ が レガシィ になった時以来の大変化」と表現されたほどです。

さらに新型レヴォーグでは、フルインナーフレームが採用された所も注目です。

新型レヴォーグに新設計ダウンサイジングターボ 1.8L（CB18型）採用

2016年12月に日刊工業新聞が2021年度にスバル車の世界生産に占めるターボチャージャー（過給器）付きエンジンの搭載比率を約１割から８割に引き上げる予定であることを報じました。

さらには、

• １９年度に排気量１８００ｃｃの新型過給器付きダウンサイジングエンジンを開発し、スポーツワゴン「レヴォーグ」次期モデルなどに順次搭載をする計画
• ２０１９年に１８００ｃｃ、２０２０年に１５００ｃｃの過給器付きダウンサイジングエンジンの量産を群馬製作所（群馬県太田市）で始める
• 現在の２０００ｃｃと、同１６００ｃｃのエンジンが今後は、新型の１８００ｃｃ、１５００ｃｃエンジンに置き換わる

ということも記載されています。

実際には、新型レヴォーグには排気量１８００ｃｃの新型過給器付きダウンサイジングエンジンを採用。

新型レヴォーグの先進安全装備 アイサイトX

スバルは、2020年に高速道路で自動運転が可能となるアイサイトを投入予定であることを発表していました。

これがアイサイトXの名称で新型レヴォーグに搭載されることになりました。

ちなみに、2022年にはモービルアイ製の単眼カメラを採用したアイサイトの導入の噂もあります。