スバルのスポーツセダンである次期WRX S4と次期WRX STIのフルモデルチェンジ最新情報を本記事ではお伝えします。
新型WRX S4と新型WRX STIのフルモデルチェンジ最新情報がこちらです。
次期WRX フルモデルチェンジへ！最新情報
レヴォーグに続いて、いよいよWRXがフルモデルチェンジする見通しが高まっています。
詳しい情報は以下の通りとなります。
スバル新型WRX S4と新型WRX STI発売時期（発売日）は2021年が有力
スバル新型WRX S4の発売時期は、2021年が有力。
新型WRX STIに関しては、S4からやや遅れると見られており、2022年になる可能性も取りざたされる状況です。
スポーツセダン次期WRX S4,次期WRX STIのコンセプト（ヴィジヴ パフォーマンス コンセプト）情報
VIZIV PERFORMANCE CONCEPT
次期WRX S4のコンセプトと見られるモデル。
2017年東京モーターショーにて世界初公開。
SUBARU VIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT
次期WRX STIのコンセプトと見られるモデル。
2018年の東京オートサロンにて世界初公開。
新型WRXはコンセプト通りの外観デザインになる可能性が高いという情報
外国のメディアになるのですが、AUTOCARというメディアにて、スバルのデザイン部長石井守さんが、2020年に予定される次期WRXの外観を「ヴィジヴパフォーマンスコンセプト」とほとんど変えない自信があると語ったことを記載。
英語になるのですが、その記事がこちらです。
スバリストの方なら忘れもしないと思うのですが、現行WRXのコンセプトと市販モデルのデザインが大きく異なって肩透かしをくらったという過去。
スバル先代WRXコンセプトどうせ今回も新型インプレッサG4を若干スポーティにしたデザインになるんだろうと思っていましたが、今度こそは、コンセプト詐欺と言われない市販モデルが期待できます。
次期WRXのテストカーついに登場
2020年9月に海外にて次期WRXと見られるテストカーが目撃されたことが話題となっています。
2022 @Subaru_USA WRX spied as production draws near: https://t.co/fmjEtQDIyt pic.twitter.com/xmWaENiIot
— Car and Driver (@CARandDRIVER) September 24, 2020
スバル次期WRX S4、次期WRX STIのフルモデルチェンジ変更点を予想！
ここからは、スバル次期WRX S4、次期WRX STIのフルモデルチェンジによる変更点を予想します。
新型WRX S4 フルモデルチェンジ後の外観（エクステリア）デザイン予想
スバル新型WRX S4の外観（エクステリア）デザインについては、先程お伝えしたように「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」の外観が再現される可能性が高いです。
【VIZIV PERFORMANCE CONCEPT】
エアインテークにヘキサゴングリル、新形状のコの字型ランプといったスバルならではのパーツが採用され、デザインアイデンティティ「DYNAMIC × SOLID（ダイナミックソリッド）」を活かした外観になることが伺えます。
新型WRX STI フルモデルチェンジ後の外観（エクステリア）デザイン予想
スバル新型WRX STI 外観（エクステリア）デザインに関しては、「SUBARU VIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT」のデザインに近い内容になると考えられます。
【SUBARU VIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT】
STI専用パーツとして、
- フロントバンパー
- サイドシルスポイラー
- トランクスポイラー
が活用されており、STIならではの、フロントグリル下部や各バンパー部分に炎を感じさせる赤の装飾が施されています。
スバル新型WRX S4と新型WRX STIボディサイズ予想
全幅1,820㎜
全高1,430㎜
これは近年発売された新型インプレッサ等のコンセプトカーと市販モデルのサイズ比較を参考にした上で、予想しています。
| ボディサイズ比較 | 現行WRX S4 | 次期WRX（予想） | ヴィジヴパフォーマンスコンセプト |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4,595mm | 4,650㎜ | 4,630㎜ |
| 全幅 | 1,795mm | 1,820mm | 1,950mm |
| 全高 | 1,475mm | 1,430mm | 1,430mm |
新型WRX S4,STI フルモデルチェンジ後の内装（インテリア）デザイン予想
スバル新型WRX S4と新型WRX STIの内装（インテリア）デザインに関しては、新型レヴォーグに近いデザインになると予想。
現行型でもレヴォーグとWRXがほぼ共通の内装デザインだったことを考えると、次期モデルもレヴォーグとWRXシリーズは同様のデザインになる可能性が高いと推測。
11.6インチの大型縦型ディスプレイの搭載が注目所です。
新型WRX S4,STIのプラットフォームにフルインナーフレームの「Subaru Global Platform(SGP)」
スバル新型WRX S4,新型WRX STIのプラットフォームには、Subaru Global Platform(SGP)を採用。
2016年に発売した5代目インプレッサから活用されているこの新世代プラットフォームが、いよいよWRXにも採用されることとなります。
高剛性で軽量＆低重心化に大きく貢献するSGPを活用することで、走行性能の向上はもちろん、安定した操縦性や安全性能強化につながります。
新型レヴォーグ同様にフルインナーフレームのSGPを採用すると思われる新型WRXは、現行モデルを凌駕する高レベルな走りを楽しむことが期待できます。
新型WRX S4と新型WRX STI フルモデルチェンジでパワートレインに新型ターボエンジン搭載の可能性
スバル新型WRX S4と新型WRX STIのパワートレインに採用されるエンジンは、これまでのエンジンと刷新される見通しです。
新型WRX S4にFA型2.4L 水平対向ターボエンジン
新型WRX S4には、水平対向4気筒で2.4リッターの新型ダウンサイジングターボエンジン搭載が有力。
この新型エンジン(FA24型)が現在の2.0リッターターボエンジン【FA20型】に代わって、次期WRX S4に搭載される可能性が取りざたされています。
新型WRX STIにFA20型DITエンジン！EJ20エンジン廃止か
新型WRX STIの搭載エンジンには、FA20型DITターボエンジンが採用されると予想。
従来の水平対向4気筒 DOHC 2.0LツインスクロールターボのEJ20エンジンが廃止され、スポーツ仕様により改善されたFA20型DITターボエンジンが活用されると一部で見られます。
次期WRX S4の先進安全装備 アイサイトX搭載
スバル新型WRX S4の先進安全装備に欠かせないのがアイサイトの存在。
フルモデルチェンジの目玉の一つとなりそうなのが、アイサイトX（エックス）の搭載です。
アイサイトXは、
- 高速道路にて自動で車線変更ができるようになる
- 3Ｄ高精度地図データや準天頂衛星「みちびき」を活用した高精度GPSなどを活用して一定条件の渋滞時にハンズフリーで走行可能
といった内容を備えており、新型レヴォーグより搭載されています。
このアイサイトXがレヴォーグに続いて次期WRX S4に搭載される可能性は高いと当サイトでは予想しています。
スバル新型WRX STIにもアイサイト搭載の可能性
MT車ということでこれまでアイサイト搭載が見送られてきたWRX STIですが、次期モデルでは、ついにアイサイト搭載の可能性が取りざたされている状況です。
次期WRXの最新情報が入れば追ってお伝えします。
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