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レクサスLM300h/LM350の最新情報!日本発売時期はフルモデルチェンジした次期型登場後と予想。アルファードのレクサス版に期待

レクサスから初のミニバンとして登場したLEXUS LM。

アルファードのレクサス版とも言えるラグジュアリーミニバンに関する最新情報を今回お伝えします。

レクサスLMの商標登録情報

「LM300h」と「LM350」の商標登録

レクサスLM300h/LM350
レクサスは、「LEXUS LM300h」と「LEXUS LM350」の商標登録を2018年6月12日に出願しています。

その商標登録に関しては、以下の特許情報プラットフォームにて出願番号を検索すると見る事ができます

出願番号は、LM350が2018-077621、LM300hが2018-077622となっています。

レクサスLMの名前の由来について

レクサスLMの名前の由来は“Luxuary Mover”の略

実は、レクサスはフラグシップモデルの名称の先頭の文字にはLをつける傾向にあります。

セダン:LS(ラグジュアリーセダン)
クーペ:LC(ラグジュアリークーペ)
SUV:LX(ラグジュアリー4×4)

LMという名称が何なのかという事ですが、Luxury Minivan(ラグジュアリーミニバン)かと思いきや“Luxuary Mover”の略になります。

レクサスLMのデザイン情報

レクサスLMは、上海モーターショー2019にて世界初公開されました。

レクサスLMの外観デザイン

レクサスLMの外観デザイン

デザインフィロソフィー「L-finesse(エル・フィネス)」を活かしてヘッドランプにおなじみにL字型LEDポジショニングランプが採用されています。

スピンドルグリルに関しては、縦型にラインが入る形状となっており、レクサスESに似たスタイルを感じさせられます。

レクサスLMの外観

サイドボディには「デュアルアローヘッドクローム」のオーナメントを装備。

レクサスLMのエクステリア

リアに関しては、LEDのリアコンビランプが、レクサスUXのように横一直線につながったデザインを採用されています。

フロント、サイド、リアバンパーにはメッキパーツが装備されておりラグジュアリー感が演出されています。

ボディサイズ

レクサスLMのボディサイズは、全長5,040mm×全幅1,850mm×全高1,945mm、ホイールベース3,000mmとなっています。

レクサスLMの内装デザイン

レクサスLMのインテリア

前席と後席の間が26インチカラーディスプレイで仕切られている所が特徴。

全体として乗員数が4人乗りタイプとなっています。

レクサスLMの内装

また、後部座席にはベンチレーション機能を備え、タッチコントロールパネル付きのセンターコンソールも備わっています。

さらに冷蔵庫(容量約14L)、傘の収納も可能です。

レクサスLMのパワートレイン

レクサスLMに搭載されるパワートレインは以下の通り。

  • ガソリンモデルLM350:3.5リッターDOHCのガソリンエンジン
  • ハイブリッドモデル:2.5リッターアトキンソンエンジン+ハイブリッドシステム

予想としては、ガソリンはLSに採用されているV6 3.5Lツインターボエンジン、ESに採用されている2.5L直列4気筒ハイブリッドシステムがベースになると予想します。

サスペンションに関しては、スウィングバルブショックアブソーバーを採用。

駆動方式は2WDと4WDが設定されています。

次期レクサスLM フルモデルチェンジで日本発売か?

中国ではすでにレクサスLMが発売済み。

日本での発売は現時点で予定されておらず、まずは、中国や東南アジアでの販売状況を様子見されると思われます。

ただ、マガジンXさんの2020年5月号では現行型ではなく次期レクサスLMで日本導入の可能性が取り上げられています。

次期レクサスLMは、2022年にフルモデルチェンジが有力な次期アルファードをベースになり、新型の2.4Lターボ+モーターという可能性も。

そうなれば、現在のアルファードのエグゼクティブラウンジ以上の役割をレクサスLMが担うといった可能性も予想したい所です。

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レクサスLMの日本発売時期を予想

次期アルファードがベースとなるのであれば、次期アルファードの発売時期が2022~2023年が有力視されていることを考えると、次期レクサスLMの日本発売時期は2023~2024年頃ではと当サイトでは予想します。

レクサスLMの最新情報が入れば更新します。

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