レクサス

次期レクサスCT200h 最新情報!フルモデルチェンジで予想できる変更点。PHVやEV搭載の噂も

レクサスのレクサスのプレミアムコンパクトハッチバックカーのCT。

初めてのフルモデルチェンジとなる次期レクサスCTについては、その変更点に注目が集まっています。

そこで今回は、2代目となる次期レクサスCT200hのフルモデルチェンジに関する最新情報をお話します。

次期レクサスCT200h フルモデルチェンジ最新情報!海外からの新型情報

レクサスCT

2代目となる新型レクサスCTは、大幅にデザインが向上し、次世代のプレミアムコンパクトハッチバックとしてふさわしいものになる見通しです。

次期レクサスCTは、現行型のようにハイブリッド専用モデルではなく、EV(電気自動車)モデルが発売される可能性が取りざたされています。

そのレクサスCT EVモデルの噂については、海外メディアのautoblogが報じたことで話題となっています。

このautoblogの記事の中には、次期レクサスCTの根拠として英国メディアのAutoExpressに書かれた記事が挙げられています。

次期レクサスCTに関する内容の要約

上記の海外記事に書かれてある次期レクサスCTの内容をまとめると以下の通りとなります。

  • コンパクトクロスオーバーSUVのレクサスUXが登場してもハッチバックモデルの廃止はない
  • レクサスはCTの後継車を計画している
  • 新型CTは、 テスラモデル3(Tesla Model 3)のライバルとなる可能性
  • LEXUSのPascal Ruch氏が「メルセデスAクラスとBMW 1シリーズに対抗するために何か違うものを提供しようとしていると語った
  • CTの顧客は、UXとは異なる顧客に見える
  • 次期CTのパワートレインには新型カローラスポーツ海外仕様に採用された2リッターハイブリッドを採用する可能性あり
  • レクサスはCT EVを提供するかもしれない
  • 次期レクサスは2020年に新型オーリスの姉妹車として出る可能性
  • プラットフォームにはオーリス同様のTNGAプラットフォームを共有
  • デザインを考える上では、メルセデスベンツAクラスとGLAの両方に匹敵しなければならない

次期レクサスCTのフルモデルチェンジの変更点を徹底的に予想

ここからは、次期レクサスCTの変更点を予想していきます。

次期レクサスCTの外観・外装(エクステリア)デザイン予想

次期レクサスCTの外観(エクステリア)デザインは、レクサスUXをベースと予想。

レクサスUXレクサスUX
レクサスUX

同じレクサスのコンパクトモデルとして差別化がどこまで出来るかがポイントになります。

  • ヘッドランプ
  • フォグランプ周辺
  • リアコンビランプ

といった部分にCTのオリジナルナリティを活かし、新型カローラスポーツのレクサスバージョンと言えるエクステリアになると予想。

次期レクサスCTのボディサイズ予想

次期レクサスCTのボディサイズとして予想できるのは、レクサスUXよりもコンパクトでかつ新型オーリスよりも大きいということ。

そこから本サイトでは次期レクサスCTの予想ボディサイズは次の通り。

  • 全長4,430mm
  • 全幅1,810mm
  • 全高1,477mm
  • ホイールベース2,640mm

次期レクサスCTの内装(インテリア)デザイン予想

次期レクサスCTの内装(インテリア)デザインとしては、レクサスUXの内装デザインをアレンジしたものと予想。

UXの内装(インテリア)UXの内装

10.2インチワイドディスプレイナビ、タッチパッド式のリモートタッチや、オートホールド機能付きの電動パーキングブレーキといった先進装備も搭載されると予想したい。

次期レクサスCTのプラットフォーム

プラットフォーム

次期レクサスCTのプラットフォームには、「GA-Cプラットフォーム」採用が有力。

TNGAの技術を活かしたこの「GA-Cプラットフォーム」は、レクサスUXや新型オーリス(カローラハッチバック)といったトヨタ&レクサスの新世代のCセグメント車に採用されているプラットフォームです。

  • レーザースクリューウェルディングや構造用接着剤の使用部位拡大
  • ドア開口部環状構造の採用
  • ボディパネルにアルミ部材などを採用し、軽量化による低重心化を追求
  • コラムシャフトを大径化し、ねじり剛性を高めたコラムアシスト式EPSを採用

といったレクサスUX同様の内容が考えられます。

ボディを軽量化&高剛性化させた上、低重心化となり、優れた操舵応答性と操縦安定性が実現されています。

レクサスCTの新型にPHV(プラグインハイブリッド)・EV(電気自動車)モデル登場の噂も

次期レクサスCTのポイントとしては、PHV(プラグインハイブリッド)モデルもしくはEV(電気自動車)モデルラインナップの噂があるということ。

PHVの普及は、今後のトヨタの課題となっており、それはZEV規制が大きく関係します。

注目すべきポイントは、新型レクサスCTのPHVモデルが、単に「レクサスCT PHV」といった名称になるのか、それともレクサスUXのように派生車として別のネーミングが与えられるのかという所です。

これに関しては、続報を待ちましょう。

次期レクサスCTの発売時期(発売日)予想!2021年デビュー!?

次期レクサスCTの発売時期としては2021年が有力視されています。

近年のレクサスCTは8月に改良されている傾向にあるため、本サイトとして次期レクサスCTの発売日の予想としては2021年8月頃。

新型レクサスCTのフルモデルチェンジに関する最新情報が入れば、またお伝えします。

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