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次期エルグランド(E53)のフルモデルチェンジ最新情報!2025~2026年発売の可能性

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日産のLサイズの高級ミニバンであるエルグランドのフルモデルチェンジ最新情報を本記事ではお伝えします。

長らく次期モデルの登場が待たれたエルグランドですが、いよいよ2025年前後にモデルチェンジすることができる情報が続々と出てきました。

そんな次期エルグランド(E53)のフルモデルチェンジに関する最新情報と予想・考察情報をこの記事では詳しくお伝えするので、是非最後までお読みいただければ幸いです。

【日産の新型車情報一覧はこちら】
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次期エルグランドのフルモデルチェンジ最新情報

次期エルグランドに関する情報は、2024年現在、以下の情報が出ています。

  • 新型エルグランドのデザインコンセプトと見られる「ニッサン ハイパーツアラー」
  • 2024年の新経営計画「The Arc」説明会にてシルエット公開
  • 日本発売時期は2025年~2026年が有力に

それぞれの情報を見ていきましょう。

新型エルグランドのデザインコンセプトと見られる「ニッサン ハイパーツアラー」

次期エルグランドのコンセプトと見られるコンセプトカーが、2023年10月に公開されました。

そのコンセプトカーの名前は「ニッサン ハイパーツアラー」。

「ニッサン ハイパーツアラー」は、日産のプレミアムEVのミニバンのコンセプトして発表されました。

次期エルグランドの可能性があるコンセプトカー

プレミアムなミニバンということで、まさしくエルグランドの次期モデルまたは後継車種の可能性が高いです。

コンセプトは「おもてなしの精神や上質さと自動運転などの先進技術を融合した、プレミアムEVミニバン」とされており、日本の伝統と先進技術をアピールした形となっています。

走りの部分では、電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE(イー・フォース)」を組み合わせることで、滑らかな加減速と今まで体感したことのないフラットな走りを生み出すとアピールされています。

そんな「ニッサン ハイパーツアラー」は、さまざまな部品を小型化して全固体電池を組み合わせたとされており、広い室内空間を実現した上に、重心の高いミニバンでも超低重心を実現したと謳っている所も注目ポイントです。

次期エルグランドのデザインをイメージするためにも、「ニッサン ハイパーツアラー」のデザインを詳しくみていきましょう。

ニッサン ハイパーツアラーのデザイン

ニッサン ハイパーツアラーの外観(エクステリア)は、未来的で先進な印象を与えるデザインとなっています。

次期エルグランドの可能性があるコンセプトカー

日本の伝統美を表現する滑らかなボディパネルとシャープなキャラクターラインが特徴的であり、これが市販モデルでどこまで再現されるのか注目所。

また、ホイールは組木をモチーフにしたデザインとされており、力強い印象を引き立てています。

テールランプやヘッドライトは、流行りの一文字ランプになることを彷彿させられるデザインと言えます。

続いて内装(インテリア)がこちら。

次期エルグランドの可能性があるコンセプトカーのインテリア

快適な移動空間を表現しており、

  • LEDパネル(フロアに搭載)
  • オーバーヘッドコンソール
  • 360度回転するフローティングしたシート
  • バイオセンシング

等の先進的な機能が備わっています。

完全自動運転モードで走行している間、運転席と助手席を後部座席と向かい合わせにして、乗員同士が対面での会話を楽しむことができるとされており、市販モデルでもこれがどこまで再現されるのか注目所です。

2024年の新経営計画「The Arc」説明会にてシルエット公開

次期エルグランドと見られるコンセプトカーだけでなく、2024年に入ってから、市販モデルの次期エルグランドの可能性が高いデザインが一部公開されました。

2024年3月25日に日産の新経営計画「The Arc」説明会が開催されたのですが、そこで公開された動画では今後日産が発売する新型車が複数シルエットで公開されています。

その中に、市販モデルの次期エルグランドとみられる車が映っており、日産ファンの間では話題となりました。

市販モデルの次期エルグランドとみられる車の画像が次の通りです。

次期エルグランドと見られる車のフロントデザイン次期エルグランドと見られる車フロントランプ、リアテールライト共に一文字ランプが採用されており、全体的にも上でご紹介した「ニッサン ハイパーツアラー」を彷彿させるデザインとなっていることが伺えます。

次期エルグランドは先進的で迫力のあるデザインとなることがかなり期待できそうです。

日本発売時期は2025年~2026年度が有力に

2024年3月25日に開催された日産の新経営計画「The Arc」説明会では、日本市場にて2026年度までに乗用車モデルラインアップの80%を刷新して5車種の新型車を投入することが明らかになりました。

そのため、次期エルグランドは2026年度までにフルモデルチェンジが実施される可能性が高いです。

また、日産はグローバル市場としてe-POWERとEV、PHEVの新型車の投入予定も以下の通りと発表されています。

【e-POWERの新型車】
2025年度:1車種
2026年度:3車種

【EVの新型車】
2024年度:2車種
2025年度:2車種
2026年度:4車種

【PHEVの新型車】
2025年度:1車種
2026年度:3車種

これを踏まえると、次期エルグランドがe-POWERかPHEVモデルとして発売される場合は2025年度~2026年度、EVとして発売される場合は2024年度~2026年度ということになります。

2024年の半ばに入ってもエルグランドのフルモデルチェンジに関するリーク等の詳しい情報が出てきていないことを踏まえると、次期エルグランドは早くても2025年、遅くとも2026年度までにデビューすると推測します。

エルグランドのフルモデルチェンジで予想できる内容

4代目となるエルグランドへのフルモデルチェンジで予想できる内容は次の通りです。

  • プロパイロット2.1またはプロパイロット3.0搭載
  • VCターボ+e-POWERでセレナとの差別化
  • 低床設計を辞めたエクステリアデザイン
  • インフィニティQX80並みの14.3インチディスプレイ搭載

それぞれについて見ていきましょう。

プロパイロット2.1またはプロパイロット3.0搭載

次期エルグランドのコンセプトカーと見られる「ニッサン ハイパーツアラー」では、自動運転を打ち出しているだけに、自動運転関連の先進装備搭載に力を入れると予想できます。

それゆえ、次期エルグランドの先進装備としては、少なくとも新型セレナに搭載されているプロパイロット2.0以上の装備が搭載される可能性が高い。

ちなみに最新型のプロパイロットは、2024年3月に発表されたインフィニティQX80に搭載となるプロパイロット2.1。

また、プロパイロット3.0と思われる次世代プロパイロットに関しては、2027年に投入予定であることが新経営計画「The Arc」説明会にて発表されています。

上でお伝えしたように次期エルグランドが2026年度までに発売される可能性が高いことを踏まえると、次世代プロパイロットの搭載は間に合わず、次期エルグランドにはプロパイロット2.1が搭載されるのではと予想。

EVとVCターボ+e-POWERでセレナとの差別化

e-POWERを搭載している新型セレナとの差別化を考えると、次期エルグランドはセレナ同様の1.4Lエンジン「HR14DDe」とモーターを活用したe-POWERになる可能性は低いでしょう。

また、次期エルグランドのコンセプトカーと見られる「ニッサン ハイパーツアラー」がプレミアムEVと電気自動車であることを打ち出していることから、次期エルグランドにEVモデルがラインナップされる可能性は高い。

ただ、EVだけだと日本ではまだ普及することが難しいため、エンジンを搭載したe-POWERまたはPHEVモデルもラインナップされると当サイトでは推測。

最も普及が望めるe-POWERが次期エルグランドに採用される場合、新型エクストレイルのようにVCターボエンジンを組み合わせたe-POWERを採用して走りの良さもアピールすると予想します。

インフィニティQX80並みの14.3インチディスプレイ搭載

2024年の現時点での日産の最新で最上級の高級車は2024年3月に発表されたインフィニティQX80です。

海外専売ですが、フラッグシップSUVである新型インフィニティQX80の内装は、豪華なデザインであり、14.3インチの大型ディスプレイ採用など先進的な装備が採用されています。

アルファード・ヴェルファイアに対抗するためにも、フラッグシップミニバンとして次期エルグランドは、新型インフィニティQX80並みの高級なインテリアと14.3インチディスプレイが採用されると予想します。

エルグランドのフルモデルチェンジで注目すべきポイント

次期エルグランドで注目すべきポイントは、ずばり「EVのみとなるのかハイブリッドモデルもラインナップされるか」といった所です。

次期エルグランドのコンセプトカーと見られる「ニッサン ハイパーツアラー」は、EVのコンセプトカーであることを考えると次期エルグランドがEVモデルとなる可能性は高いと思われます。

ただ、EVのみだと日本市場で大きく普及させるのはハードルが高く、エンジン搭載車であるライバルのアルファード/ヴェルファイアと販売台数で競合させるのは厳しいと言えるでしょう。

次期エルグランドでは、アルファード/ヴェルファイアと競合させずEV初のミニバンとして独自の路線を進むのか、e-POWER等のエンジンを活用するモデルをラインナップしてアルファード/ヴェルファイアと競合させるのか。

ここが大きな注目ポイントとなります。

次期エルグランドに関する最新情報が入れば追ってお伝えします。

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